ヤリスクロスに乗ろう！
室内空間も広いし、見た目も他のSUVと遜色ない。
問題は支払いだけど、残クレなら頭金も不要だし、月々の支払いも抑えられる。
例えば人気のヤリスクロスZグレード ガソリン車（車両価格259万円）なら・・・
月々48,100 円！
※36回払い、残価率57%
となります。
36回払いの通常のローンは79,100円なので、かなり安い金額で乗ることが出来ます。
でも本当に残クレが最高の選択なのでしょうか？
実は残クレには販売店が語らない、返却時に後悔しないための注意事項があります。
残クレには返却時に数十万円～100万円以上の清算金が発生するリスクがあることをご存知ですか？
この記事では、返却時に後悔しないための注意事項と、残クレより安くヤリスクロスに乗れる方法をお伝えしていきます。
目次
契約前に知っておきたい返却時の注意事項
まずは販売店が積極的には語らない、返却時に後悔しないための注意事項。
それは・・・
事故ったら人生詰む
詳しくは残クレの車が事故！修理しても評価損で残価が下がるって本当？で詳しく解説しています。
簡単に言えば・・・
事故歴で車の評価が下がる → 返却時に残価との差を数十万円単位で請求される
ということです。
仮にちゃんと修理したとしても、事故歴が付いてしまったら、車の評価は下がります。
評価が下がる分は保険でもカバー出来ないし、車は直っても財布は大ダメージ＝人生詰むというわけです。
事故以外でも車の評価は下がる
実は事故以外でも車の評価は下がります。
それは中古車としての価値下落
たとえばリコールやフルモデルチェンジなどで、結構簡単に中古車って値段が下がるんです。
特に今は中古車価格が高いので、下がるときはデカいんです。
実は残クレって、こういうギャンブル的な要素があるんです。
ヤリスクロスの場合、清算金っていくらぐらい？
さてヤリスで事故った場合だと、清算金ってどのくらいになるんでしょう？
事故の度合いにもよりますが、今回は事故によって40%価値が下落した場合を想定してみましょう。
ヤリスクロスZグレード ガソリン車
- 車両価格：259万円
- 残価（57%）：148万円
- 清算金：148万円×40%＝59万円
59万円。結構、痛いですよね・・・
この59万円は保険から下りません。
また事故っても修理していない場合や、キズが付いてる、車内が汚れているなどがあれば、さらに追加で精算機がかかります。
返却時に精算のないヤリスクロス無いの？
残クレには大きなリスクがあることが分かりました。
でも毎月の支払いは安いほうがいいし、リスクは承知で残クレにするか・・・
と思われるかもしれません。
でもちょっと待ってください！
返却時の精算が無く、しかも月々の負担が同じぐらい、もしくはむしろ安い乗り方があるんです。
それは・・・
残クレを検討されているとき、名前ぐらいは聞いたことがあるかもしれません。
KINTOなら残クレと同じぐらいの負担で、かつ新車に乗れます。
例えば・・・
ヤリスクロス Z GAS 1.5L 2WD
こちらの3年契約だと
- KINTO：51,150円
- 残クレ：48,100 円
となります。
KINTO、3,000円も高けーじゃねーか！
とお怒りかもしれませんが、ちょっとまってください。
KINTOは税金、任意保険、メンテナンス代、全部コミコミなんです
例えば30歳、12等級でヤリスクロスに乗ると月々6,287円。任意保険だけ考えてもKINTOがオトクです。
さらに自動車税だけでも年間30,500円、メンテ代もかかります。定期点検とかすれば1万円以上はかかるし、オイル交換だって一回5,000円ぐらいかかります。
しかもKINTOなら事故っても返却時の精算はありません。
これが残クレと比べて、最もKINTOの方が有利な点です。
KINTOと残クレ、月あたりの負担
| KINTO | 残クレ | |
| 月額料金 | 51,150円 | 48,100 円 |
| 自動車税 | コミコミ | 2,542円 年間：30,500円 |
| 任意保険 |
6,287円 年間：75,444円 |
|
| メンテナンス代 | 平均1,000円 定期点検、オイル交換など |
|
| 月々の合計 | 51,150円 | 57,929円 |
※任意保険はSOMPOジャパン。30歳、12等級、車両保険込みで計算。いずれも3年契約、ボーナス払いなし。
KINTOの方が6,779円も安い
もちろん年齢や等級によって任意保険の金額が変わります。
ですが40歳、20等級（最高）でも4,363円なので、それでも全然KINTOの方安いです。
しかもKINTOなら返却時の精算リスクがありません
同じ金額を払って残クレにして、返却時の精算リスクを抱えるか。
それともKINTOで精算リスクを無くすか。
あなたの選択はどちらですか？
Q&A
Q: KINTOは絶対に返却時に精算はない？
A 走行距離の超過や、事故でも修理せずに返却した場合などは精算があります。
Q: KINTOの走行距離は？
A 月間1,500kmです。ちなみに残クレは月間1,000kmが普通です。
Q: KINTOは事故の修理は自腹？
A: いえ、KINTO付帯の任意保険があるので、そちらで修理できます。
Q: KINTOはちょっとキズつけたぐらいでも修理は必須？
A: いえ、線キズなら40cmまでは放置しても清算金はありません。例えば
このレベルのキズなら修理してもいいし、修理しなくても清算金はありません。
Q: KINTOって車の所有者は自分じゃないんでしょ？
A: はい、所有者はKINTO、使用者があなたになります。ちなみに残クレも所有者はローン会社になります。
Q: KINTOってタバコ吸っていいの？
A: タバコはNGです・・・
Q: KINTOっていつでもヤリスクロスあるの？
A: 無いときもあります。突然、ラインナップから消えることがあります。現在の在庫状況はKINTOの車種一覧にて
Q: KINTOだとヤリスクロスの納期はどのくらい？
A: 1.5～3ヶ月で納車されます。残クレや通常ローンより断然早いです。
Q: 他にもKINTOのいいところ教えて！
A: 税金の支払いや保険の更新など、面倒な手続きを全部やってくれるところですね。あとメンテナンスが無料なのも地味にうれしいです。
Q: なんでディーラーはKINTOじゃなく残クレをすすめるの？
A: 残クレの方がディーラーにとってオイシイというウワサが・・・ 詳細は不明です。
残クレもいいけどKINTOの方がよくね？
ヤリスがベースなのに見た目は他のSUVと遜色なく、室内空間も広々なヤリスクロス。
それなのにお値段もお手頃で、さすがトヨタって感じの車だと思います。
SUVに乗りたいなら、かなり賢い選択なんじゃないかと思います。
でも残クレの場合、精算時のリスクが怖いです。
一方、KINTOなら精算時のリスクはありません。
それでいて毎月の支払い額は安いです。
返却時に買い取れるのが残クレの強みかもしれませんが、もともと契約終了後に手放すつもりなら、あまり関係ありません。
事故ったら数十万円の清算金、これって運転する側からすればかなりのストレスです
気を付けて運転しなきゃダメだし、実際に清算金が来たときのガッカリ感は悲惨です。
ストレス無く運転できて、しかも毎月安い。
KINTOにしない理由って見つけるのが大変かも？
まずはヤリスクロスの在庫があるか確認してみましょう
