KINTOでは月額利用料金にタイヤ交換も含まれています。
タイヤ交換してもらえる回数とタイミングってどんな感じなのでしょうか？
基本は残溝2mm程度
目安は30,000km
基本的にはディーラーのメカニックがタイヤの残溝をチェックしてタイヤ交換するかどうかを決めます。
3万km程度走れば、残溝は2mmぐらいになるのが一般的です。
タイヤ交換の回数は・・・
- 3年契約：0～1回
- 5年契約：0～2回
- 7年契約：1～4回
交換回数は走行距離や運転状況によって変わりますね。
また残溝が残っていても、4～5経てばゴムが劣化するので、7年だと最低1回は交換することになります。
もちろんタイヤ交換も含めて全てのメンテナンスが無料です！
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目次
KINTOのタイヤ交換のタイミング
冒頭でも書いた通り、タイヤ交換のタイミングはディーラーのメカニックが判断します。
残溝2mm程度でタイヤ交換が基本です（一般のタイヤ交換と同じ）。
タイヤの残溝の目安としては、スリップサインというものがあります。
ブリヂストン公式サイトより
スリップサインは残溝1.6mmで出るようになっています。
スリップサインが出たら整備不良になるので、出る前に交換するのが普通です。
またタイヤのゴム自体も経年劣化するため、残溝が残っていたとしても4～5年で交換します。
KINTOでは車検も含めて年に一度は法定点検が無料で受けられますので、その際にタイヤの状況も確認してもらえます。
年に一度はタイヤチェックします！
もし点検外のタイミングでタイヤが減ってきたんじゃないか？と心配になれば、ディーラーに行って下さい。
無料で点検してもらえますし、必要ならタイヤ交換もしてくれます。
タイヤ交換はもちろん無料です
KINTOではタイヤ交換を含むメンテナンス代金がすべて含まれていますので、タイヤ代、交換の工賃ともに無料です。
費用を気にせず、タイヤが減ってきたら早めに交換してもらえるのもメリットのひとつです。
- タイヤの料金
- タイヤ交換費用
- バランス調整費用
- タイヤローテーション費用
かなり手厚くメンテナンスしてくれますよ。
ディーラーはメンテ代をKINTOにきっちり請求しますので、無料だからって嫌な顔されることもありませんので安心して下さい。
タイヤ交換の回数は？
走行状況にもよりますが、大体の目安は以下の通り。
KINTOのタイヤ交換の回数
| 契約年数 | タイヤ交換の回数 |
| 7年契約 | 1～4回 |
| 5年契約 | 0～2回 |
| 3年契約 | 0～1回 |
KINTOには月1,500kmの走行距離制限があり、最大で走る距離も契約年数で決まります。
最大の距離数は7年契約だと126,000km、5年契約だと90,000km、3年契約だと54,000kmになります。
一方、タイヤの交換頻度は3万km もしくは4～5年で交換となりますので、上記表のような回数になります。
ちなみに、運転が激しくてタイヤが磨り減ったりした場合は、もっと早めに交換してもらえます。
あくまでも残溝を見ての交換になり、タイヤ交換の回数制限はありません。
タイヤ交換の流れ
交換の際は担当販売店に予約を入れて交換してもらいましょう。
ディーラーの予約は電話になります。WEB対応しているところもあるけど、対応してないところが多い。
おおよその交換時間は1時間程度。ヤリスなど14～15インチぐらいなら30分程度で終了します。
タイヤが大きくなると時間がかかりますが、1時間半もあれば交換可能です。
もちろん混雑度などにもよりますが基本的にはその日のうちに交換可能です。
KINTOのタイヤは国産メーカーです
無料だからって変な海外製のタイヤにされるんじゃないの？
って思われるかもしれませんが、タイヤは主要国産メーカーのものを交換してくれます。
ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマタイヤ、トーヨータイヤの4社のタイヤです。
海外製のミシュランやピレリ、グッドイヤーなどのタイヤを付けてーって言ってもダメですし、逆に台湾製や韓国製の安いタイヤを装着されることもありません。
ちなみにタイヤメーカーの指定はできません。
まあ国産タイヤなら品質は保障されていますので、どのメーカーのタイヤでも問題ないでしょう。
パンクのときも交換してもらえます
タイヤがパンクした！
釘やガラス片を踏んだりして、パンクする可能性って結構あります。
パンクした場合も無料で交換してもらえます。
パンクに気付きまだ空気が残っていたら、釘などはそのままにして、ディーラーに持っていきましょう。
釘などを抜いちゃうと、空気が抜けるのでそのままにしておきましょう。
ロードサービス付いてます
パンクして、空気が完全に抜けてしまったらそれ以上は運転が出来ません。
もちろん車載のパンク修理キットもありますが、どうしようもないときでもKINTOならロードサービスも無料です。
200kmまで無料で牽引してくれるので、よほど遠方に行ってなければ大丈夫です。
近ければ担当のディーラー、遠ければ近くのトヨタディーラーに送り届けてくれます。
パンク時のタイヤ交換ももちろん無料です。
冬タイヤの交換は？
KINTOでは冬タイヤオプションがあって、そのオプションを付けておけば、冬の前にスタッドレスタイヤに交換してくれて、春には夏タイヤに戻してくれます。
冬前にスタッドレスに交換、春に元通り
料金は車種によって異なりますが、7年契約で2,500円～7,000円程度の月額オプションがかかります。
もちろんオプションを付けてたら交換費用は無料です。
タイヤ交換は自分でできる？
KINTOではタイヤを自分で交換することも可能です。
例えば・・・
スタッドレスタイヤは自分で交換したい
好きなブランドのタイヤにしたい
ホイール変えてかっこよくしたい
などの場合は、自分で交換してもOKです。
ただし自分で交換したタイヤに関しては、KINTOのサポートは受けられません。
KINTOタイヤ交換まとめ
KINTOのタイヤ交換は無料で受けられます。
基本は残溝2mm程度で交換となり、交換の判断はディーラーのメカニックが行います。
交換タイミングの目安は3万kmか4～5年となりますが、実際にはタイヤの残溝を見て判断されます。
タイヤ交換は何度行っても無料です。
交換回数は走行距離によって変わりますが、7年契約で1～4回程度ですね。
一般的なカーリースの場合、タイヤ交換は自腹のところがほとんどです。
KINTOならタイヤ交換などのメンテ関係含めて、全部お任せできるからストレスなく車に乗ることが出来ますね。
まずは希望の車種をチェックしてみてください！
