台湾製のナンカンタイヤ。
スタッドレスタイヤのAW-1は「滑る」とか「効かない」とか、推測含めていろいろ一部で言われている。
滑るというのは昔の話
前モデル「WS-1」は正直、結構滑ってたみたい。
新品はまだしも、2～3年経つとツルツル滑るというのが定説でした。
ですが新型AW-1になってからの評価はかなり高い。
期待を裏切る実力で、雪道はもちろんアイスバーンにも強い。
「ジェネリック・ブリザック」と一部では呼ばれるほどです。
北海道のユーザーも多く、-7℃のアイスバーンでも止まるとの声もあり。
さすがに絶対的な性能はブリザックに劣るけど、半額で買えるのは大きな魅力。
普通に走る分には十分な性能と、コストパフォーマンスの高さから、現在では高級車に履かせる人も増えています。
ナンカンAW-1は滑るのか？
滑る滑らないは実際に買った人に聞かないと分からない。
というわけで、ナンカンタイヤをほぼ独占販売のオートウェイ
のカスタマーレビューを見てみましょう。
もちろん全部は載せられないので、一部抜粋です。
国産タイヤと変わらない
特に問題なく、国産タイヤと変わらないとのこと。
以前使ってたタイヤがグッドイヤーってのは御愛嬌。
めっちゃ良かった
めっちゃ良かった！とシンプルなコメント。
八甲田山に40回
八甲田山って超豪雪地帯でしょ？そんな場所でも使われています。
ちなみにAw-1の総合評価は、2026年7月時点では☆4.38となかなかの高評価です。
北海道でも履いてる人がいる！
さっきは青森の八甲田山で履かれてる人がおられましたが、北の大地、北海道でもAW-1のユーザーはおられます。
そのレビューを見てみましょう。
道北で装着！
道北っていうと、稚内とか？むっちゃ寒いんじゃないでしょうか・・・
それでも問題ないんですね。
3年履いた
3年目でもアイスバーンで効いたとのこと。なかなかですね。
しかも以前のタイヤがブリザックVRX3です。これはなかなか参考になるレビューですね。
初心者でもOK
初心者の方でも大丈夫！ってことでした。
カスタマーレビューを見てみると、意外なほど北海道率が高いです。
北海道はブリザック信仰が強いと聞いていましたが、AW-1もかなり食い込んでいるようです。
北海道のユーザーを探してみよう！
滑る！というレビューもあり
先ほどからAW-1がすごい！っていうレビューばかりを紹介してきましたが、やっぱり「滑る」というレビューもあります。
AW-1のカスタマーレビューを全部見ました。
その中で・・・
明確に「滑る」というレビューは370件中8件でした。
数も少ないし、しかも下のような「確かに滑るけど・・・」っていうレビューばかりでした。
氷上では時折滑る
北海道でも必要十分とのことですね。
意外に滑るぞと思ったものの・・・
以前はグッドイヤーを使われていたとのこと。それでも満足されているようです。
ブラックアイスバーン：そりゃ滑る
BMWに装着。なかなか詳しくレビューされています。参考になりますね。
というわけで、明確に「滑る」というレビューもあるにはある。
ですが、8件すべて以上のようなトーンで「滑るから話にならん！」みたいなレビューは皆無でした。
なのでAW-1の雪上・氷上性能は安心してもらっていいと思います。
370件以上のレビュー掲載
AW-1は北海道でテスト
さて、AW-1は北海道のユーザーからも評判は悪くないことが分かりました。
でも「ナンカンタイヤって台湾製でしょ？」
台湾じゃ雪降らないし、テストも出来ないよね？って思われるかもしれません。
でもナンカンAW-1は北海道の士別市でテストを行っています。
実は北海道士別市は知る人ぞ知る「自動車試験・研究の街」。
トヨタ、ダイハツ、ブリヂストンのテストコースがあります。
さらに民間の「交通科学総合研究所」のテストコースがあり、ここでは国内外のタイヤメーカーや自動車パーツメーカーがテストをしています。
こんなつるっつるのアイスバーンのコースがあったり・・・
雪上の試験、坂道もあり。
旋回性能のテストコースもあります。
士別市の1月2月の平均気温は-7℃。
ナンカンのスタッドレスタイヤは、このような過酷な環境可でテストして開発されています。
だからこそ、台湾という南国のタイヤでも、スタッドレスの性能もちゃんと高いんです。
AW-1のことをもっと知ろう！
清水宏保さんのレビューあり
あえてブリザックを選ぶ理由は？
今までナンカンのスタッドレスを紹介してきていますが、ここまで来てもやっぱりブリザックがいい！という方もおられるかもしれません。
あえてブリザックを選ぶべき人はこんな人かもしれません。
ブリザックを選ぶべき人
- ブリザックのブランドがいい人
- 安全にやりすぎはないと思う人
- お金持ちの人
性能的にはAW-1で満足でも、さらに高い性能を求めたり、やっぱりブリザックのブランドがいい！って人はブリザックでいいと思います。
ブリザックはこちらから購入できます →ブリヂストン・オンライン
一方、ナンカンのスタッドレスAW-1を選ぶべき人はこんな人
ナンカンAW-1を選ぶべき人
- 安くても信頼できるものを買いたい人
- コスパがいいものを買いたい人
- タイヤのブランドは気にならない人
正直、ブリザックはオーバースペック
今回調べてみて、ここまで北海道のAW-1ユーザーが多いとは思いませんでした。
そして北海道のユーザーの満足度が高いことから、安心できるタイヤだと確信できました。
値段にして2倍ですからね・・・
ブリザックのブランドに2倍のお金を払うのは、僕ならちょっと躊躇しますね。
ナンカンのスタッドレスはこちらから
Q&A：ナンカンのスタッドレスAW-1 よくある質問
Q：ナンカンAW-1が「滑る」「効かない」って本当？
A：現行AW-1ではその評判は少数派です。→ AW-1の評判をチェック
Q：WS-1など旧モデルとAW-1は何が違う？
A：コンパウンドとパターン最適化で氷雪性能とが向上しています。
Q：AW-1は北海道でも使える？
A：性能的には十分です。「−7℃でも止まる」との声もあります。
Q：高速道路でふわつく、ロードノイズがあるって聞いたけど？
A：前モデルWS-1に多い声です。改良後AW-1は改善報告が多いです。
Q：アイスバーンは大丈夫？
A：かなりしっかり止まるとの声が多いです。「この価格でここまで止まる」の実感あり。
Q：ナンカンのスタッドレスは何年使える？交換目安は？
A：普通のスタッドレスと同じく3～5年で交換推奨です。
Q：返品・保証ってある？
A：基本、返品は不可。保証はオートウェイに不良品保証があります。
Q：他のタイヤメーカーと比べて何がメリット？
A：性能十分なのにコスパがいいこと。他の格安アジアンタイヤよりは評判がいいです。
Q：ナンカンのスタッドレスはどこで買えるの？
A：日本ではオートウェイがほぼ独占販売です。メルカリなどでも中古品が出回ることあり。
まとめ｜ナンカンのスタッドレスはいいぞ！
ナンカンのスタッドレスAW-1ですが、概ね評判は高評価です。
雪上もアイスバーンもどんとこい！って感じです。
ナンカンAW-1は「ジェネリック・ブリザック」とも言われています。
台湾製とは思えない性能の高さに「この価格帯でここまで止まるとは思わなかった」などの評価があります。
意外に北海道のユーザーが多いです
北海道はブリザック信仰が強いと聞いていましたが、意外とAW-1のユーザーが多いようです。
実際に使用されているユーザーの口コミも多いのだと思います。
実はしっかり北海道にも根付いているナンカンのスタッドレス。
ちょっとやそっとの環境では、滑らないことを証明しているのかもしれません。
