セダン人気が凋落してから久しい現在、SUVが車選びの主流になっていますが、SUVの価格も高くなっているのが現状。そんな中でも比較的買いやすい、250万円以下で買えるSUVを8車種をネット+雑誌の評判+独自の目線で採点し、ランキング形式で紹介します。デザインは完全に筆者の好みです。同点は好みで順位を決めました。

 

KINTOも選択肢のひとつにかっこいい車に乗りたいけどやはり問題は予算。
でもトヨタが運営しているKINTOなら税金、車検、任意保険などがコミコミの月額料金で車に乗れます。

 

8位 マツダ CX-30

価格:2,458,500円~
燃費WLTCモード:16.2km/L
排気量:2.0L+HEV
最安グレード:20S
※情報はすべて最安グレードです。

 価格
 街乗り ☆☆
 室内空間
 走行性能 ☆☆
悪路走行
デザイン ☆☆☆
総合 10
  • クロスオーバータイプのSUV
  • 車高が低く、荷物はあまり乗らない
  • 反面、走りはいいぞ!
  • デザイン好評価は筆者がマツダ好きだからだぞ!

小気味良いエンジンフィールと軽快なフットワークに定評あり。走りを重視したいならこちら。高速安定性もよし。基本的にはシティSUVという位置づけで悪路走行はあまり考えてないが、同じマツダのCX-3よりは車高高めで☆2つ。荷室も狭めで実用性という意味では他のSUVに一歩劣るか。ハイブリッドの割には燃費は普通。

7位 ホンダ ヴェゼル

価格:2,279,200円~
燃費WLTCモード:17.0km/L
排気量:1.5L
最安グレード:G
※情報はすべて最安グレードです。

 価格
 街乗り ☆☆
 室内空間 ☆☆☆
 走行性能 ☆☆
悪路走行 ☆☆
デザイン
総合 11
  • フィットのSUVバージョン
  • 悪路走行はライバルのカローラクロスより上との評判だよ!
  • 後席のレイアウトなどに工夫が見られ、荷物の積載性は高い
  • デザインはごめん・・・ 個人的に・・・

車格の割には広い室内空間と後席レイアウトの工夫で結構荷物が乗るのがいい。最近のホンダは荷室にこだわってるなぁと思う。悪路もそこそこ、街乗りも快適、荷物もたくさん載るので実用性も高い。普段街乗りでたまにキャンプとかには最適の一台。ただデザインは個人的にあまり好きじゃない・・・(ユーザーさん、ごめんなさい!)。でも横から見るとかっこいいよね。

6位 スズキ クロスビー

価格:1,840,300円~
燃費WLTCモード:18.2km/L
排気量:1.0L
最安グレード:MX
※情報はすべて最安グレードです。

 価格 ☆☆
 街乗り ☆☆
 室内空間 ☆☆
 走行性能
悪路走行 ☆☆
デザイン ☆☆
総合 11
  • ハスラーの普通車バージョン
  • ジムニーシエラほどガチ勢じゃないアウトドア派に
  • 1.0Lエンジンで当然ハスラーよりは走る

荷室も広めで、シートアレンジも出来る。とは言え悪路走破性も悪くない(☆2.5にしたいw)。週末は結構キャンプに行くんだーっていう人にも十分使えるし、ご家族や若者、ソロキャンパーなども使えるんじゃないかな。ガチ勢はジムニーシエラで!

5位 マツダ CX-3

価格:1,925,000円~
燃費WLTCモード:17.0km/L
排気量:1.5L
最安グレード:15S
※情報はすべて最安グレードです。

 価格 ☆☆
 街乗り ☆☆
 室内空間
 走行性能 ☆☆☆
悪路走行
デザイン ☆☆☆
総合 12
  • 荷室は狭く実用性はイマイチ
  • 車高が低く重心が低いので走りはピカイチ
  • おすすめはディーゼルターボ車、それでも230万円台

マツダのクロスオーバーですが、そこまで車高が高くないので、どちらかと言えばハッチバックとかコンパクトカーとかの部類に入るのかな?でもメーカーがクロスオーバーって言ってるんだから仕方ない。何よりデザイン、そして走りがいい。燃費もそこそこいいし、タウンユースにはぴったりかも。でも荷物はあまり載らないよ。

4位 トヨタ ヤリスクロス

価格:1,893,400円~
燃費WLTCモード:20.2km/l
排気量:1.5L
最安グレード:X
※情報はすべて最安グレードです。

 価格 ☆☆
 街乗り ☆☆
 室内空間 ☆☆
 走行性能 ☆☆
悪路走行 ☆☆
デザイン ☆☆
総合 12
  • 評価は全部☆2つ!ザ・普通
  • とは言えスタイリングは本格SUV
  • 写真以上に実写の見た目はゴツいぞ!

ヤリスベースのくせに、想像以上に見た目の迫力がある。これが一番の特徴かな。室内空間もそこそこ広く、走りも悪くなく、タウンユースにも十分使えます。悪路走破性も悪くはないが、特段良くはない。なんつーか優等生です。

3位 スズキ ジムニーシエラ

価格:1,863,400円~
燃費WLTCモード:15.4km/L
排気量:1.5L
最安グレード:JC
※情報はすべて最安グレードです。

 価格 ☆☆
 街乗り
 室内空間
 走行性能 ☆☆
悪路走行 ☆☆☆
デザイン ☆☆☆
総合 12
  • 超人気軽自動車ジムニーの普通車バージョン
  • 1.5Lエンジン搭載でジムニーに比べるとかなりパワフル
  • サイズは一回り大きくなった程度

ジムニーの系譜を引き継いだガチオフロード!2ドアですし実用性は無視!とは言えシートアレンジも出来るし、車高も高いのでそこそこ荷物は載る。MT車が標準でラインナップなのと4WDしか設定がないところも硬派で好き。デザインはジムニーそのままなので☆3つにしました。

2位 トヨタ カローラクロス

価格:1,999,000円~
燃費WLTCモード:14.4km/L
排気量:1.8L
最安グレード:G”X” 2DW
※情報はすべて最安グレードです。

 価格 ☆☆
 街乗り ☆☆☆
 室内空間 ☆☆☆
 走行性能 ☆☆
悪路走行 ☆☆
デザイン ☆☆
総合 14
  • 実用性という意味では最強の一台
  • デザイン、走り、実用性ともに平均以上!さすがトヨタ
  • カローラですからねぇ

街乗りよし、レジャーよし、かなり使い勝手のいいクルマです。奇をてらうことなくこういう車に求められるのを全部平均点以上入れましたよ~っていうトヨタらしい作りだと思います。後席を畳むとフラットになり車中泊も可能。ガソリン車に4WDの設定がないのは残念だけど。そこそこかっこいいのも魅力。実物はかなりデカく見える。

 

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1位 トヨタ ライズ

価格:1,707,000円~
燃費WLTCモード:20.7km/l
排気量:1.2L
最安グレード:X
※情報はすべて最安グレードです。

 価格 ☆☆☆
 街乗り ☆☆
 室内空間 ☆☆
 走行性能 ☆☆
悪路走行 ☆☆
デザイン ☆☆☆
総合 14
  • 現状、最もお安く買える普通車SUV(ということにしておこう)
  • ボディサイズの割にデカく見える!
  • 開発はダイハツ

何と言ってもライズのいいところはサイズ以上に迫力があるところ。最初見たときは「デカイ!あれ、ちっちゃい・・・」とちょっと困惑した(笑)。荷室も広く、そこそこ走るし、使いやすいので人気の車種。悪路走行は正直、☆1つか2つかで迷った。でも悪くはないんだよねぇ・・・。ハイブリッドに4DWの設定がないのが残念。開発はダイハツで、ダイハツロッキーと兄弟車。なぜかロッキーの方が安い(167.7万円~)し、1.0Lターボの設定もあって車としては魅力なんだけど、ダイハツだし、リセール悪いし、結局ライズにする人が多数。

 

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総評

やはり強いトヨタ!
なんつーか、やっぱりカーメーカーの王様。トヨタは本当にいい車を作ると思う。悪いところを探すのがむずい。反面、尖ってはないってのもあるんだけど。最近のトヨタ車を見てみると、車の見た目をデザインで操作している印象が強いです。今回紹介したライズ、ヤリスクロス、カローラクロスは実物を見ると車格以上に大きく見せることに成功しているし、逆にミニバンのシエンタはサイズより小さく見せてる(女性客を取り込むため)。車の性能も平均点以上を叩き出し、それでいて価格も抑えているとあってはもう太刀打ち出来ないね。

スズキの普通車、意外といいよ
どうしても軽自動車のイメージが強いスズキですが、今回紹介したジムニーシエラ、クロスビーは調べてみるとなかなかいい。あまり売れてないのが不思議なくらい。クロスビーはジムニーで培った走破性を備え、それでいて実用的でタウンユースも十分、個人的にちょっと欲しいなと思う。がんばれスズキの普通車!スイフトだけじゃないぞ!

マツダの車はかっこいいねぇ
ごめん、完全に個人的な見解です。やっぱりマツダの車はかっこいい。ヨーロッパでも一定の評価を得続けているのは、マツダのデザイン力なんじゃないかなと。クルマとしてはSUVとしては荷室が狭かったりで微妙だったりするけど、それでも欲しくなるのがすごい。まあハマらない人にはハマらないのかもですが。

タウンユースならどれ?

トヨタ カローラクロス

SUVと言えどもいつも悪路を走るわけではありません。街乗りがメインだと思いますが、タウンユースを快適に使いたいならカローラクロスがオススメ。荷物は載るし、運転しやすいし、そこそこかっこいい。

悪路走破なら?

スズキ ジムニーシエラ

悪路走破ならやはりジムニーシエラでしょう。他に対抗できる車が実質ないほど悪路には強いです。もちろん実用性は皆無。とは言え最低限の荷物は載るし、後部座席倒したら結構荷物載るし、一応4人乗りだし、普段遣いでもそれほど不便は無いと思います。

走り重視なら?

マツダ CX-3

悪路と言うより郊外路をかっ飛ばしたい人にはマツダCX-3を推したい。CX-30もいいんだけど、ディーゼルエンジンは同じエンジンなのでそれなら車重が軽い方がいいかなということで。ガソリンエンジンは1.5Lだけど、82kW(111ps)と馬力十分。

オールマイティなら?

トヨタ ヤリスクロス

街乗りもしたいし、悪路も走りたいし、そこそこ走りも楽しみたいって人にはヤリスクロス。トヨタらしく全部そこそこまとまっているのがいい。悪路に頻繁に行く人は4WDにしよう。

安いSUVなら?

トヨタ ライズ

170万円台から買えるのはかなり嬉しい。室内空間も広いし、そこそこ走りもいい。最低地上高も185mmと、高くはないけど低くはないので悪路もそこそこ走れます。

SUVもKINTOで

よしSUVを買おう!欲しい車はトヨタ車だ!と言うことでしたら、トヨタのサブスクKINTOがおすすめです。KINTOは車両費だけではなく、任意保険や車検代、税金まで月額利用料金に含まれていて、車にかかる費用はガソリン代や駐車場代以外は、月額利用料金だけ払えば良いというシステムです。タイヤ交換なども無料でしてくれます。

年齢や任意保険の等級によらず月額利用料金が一定なので、特に35歳以下の若い人なら総支払額も安くなり、現在はディーラーも積極的に勧めています。また車にかかる費用管理が簡単になるので、煩わしい車検時の手続きや、税金の支払いなどから解放されます。

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