ハイグリップタイヤのナンカンAR-1。
見た目も性能もガチのレーシングタイヤっぽいけど、車検は通るんでしょうか？
AR-1でも車検に通ります
もちろん公道も走れます
ナンカンの正規代理店のオートウェイのサイトにはこんな記述があります。
「レース用ですが、公道の走行は可能です」ときちんと明記されています。
公道走行可能＝車検に通ると解釈して大丈夫。
なので自宅で交換していって、そのままサーキットで走るっていうことが可能です。
公道走れると便利ですよね。
なぜAR-1は違法じゃないのか
見た目の通り、バリバリのレーシングタイヤっぽい。
トレッドパターンを見ても、スリックタイヤに近いので、公道で走れるか不安になります。
溝少ないし、すぐタイヤ減りそうだし、セミスリックのレースタイヤだし、本当に通るの？って思っちゃう。
ですがAR-1に限らず、車検でタイヤがチェックされるのは以下の基準です。
車検でのタイヤのチェック項目
- 残溝1.6mm以上あるか
- 偏摩耗がないか
- ひび割れや破損がないか
- 車両に合ったサイズか
つまりどんなタイヤでも新品で、サイズが合ってて、溝があれば車検には通るというわけです。
AR-1は見ての通り溝がありますので、普通に車検に通ります。
車検が通らないタイヤはこれ
普通に販売されているタイヤの中でも車検に通らないタイヤもあります。
それがスリックタイヤのSL-1
。
さすがに溝がまったくないタイヤは車検に通りません。
警察に捕まったら整備不良で捕まってしまいます（AR-1は大丈夫）。
サーキット専用です
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スポーツタイヤは減りが早いし金がかかる。
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まとめ
AR-1は普通に車検に通ります。公道も走れます。
そもそも公道走行を前提に作られているので、全く問題ありません。
レーシングタイヤみたいな見た目の、いわゆるセミスリックタイヤなのでちょっと不安になりますよね。
でも法的にもまったく大丈夫なので安心してください。
公道を走れるから、自宅でタイヤをAR-1に交換して、そのままサーキットで走るっていうことが可能です。
タイヤの慣らしを兼ねて、そのまま乗り込みましょう！
サーキットでは限界走行で、最速ラップを叩き出しちゃってください！！
