ナンカンのNS-2とNS-20、名前は似てるけど、どう違うんでしょうか？
NS-2 → スポーツタイヤ
NS-20 → プレミアムタイヤ（スポーツ寄り）
つまりそもそものカテゴリが違います。
スポーツ走行するならNS-2、静粛性を重視するならNS-20です。
NS-20はスポーツ寄り。
なのでNS-2と似てるって言えば似てるけど別物タイヤ。
プレミアムの中でも、コンフォート寄りのNS-25と比較されます。
というわけで、全く別タイヤなので、目的別に選んでください！
ナンカンタイヤはオートウェイ独占販売です
NS-2とNS-20のタイヤの特徴の違い
冒頭でもお伝えした通り、NS-2はスポーツタイヤ。
一方、NS-20はプレミアムタイヤ。
なのでグリップ力ならNS-2、乗り心地ならNS-20と選ぶといいと思います。
それぞれのタイヤの特性については、以下に詳しく解説します。
NS-2：スポーツタイヤとしての位置づけ
実はスポーツタイヤに定評あるナンカン
資金力の関係で、メジャーなレースには出られませんが、小規模のレースだと世界的にもナンカンの装着率が高いです。
そのナンカンが「スポーツ走行もするけど、街乗りがメインなんだよねー」って人向けに販売しているのがNS-2。
基本街乗りで、ワインディングも頻繁に走るって人向けのタイヤと言えます。
このトレッド面を見てもらっても、いかにもスポーツという感じでしょ？
NS-20：スポーツとコンフォートを高次元で両立
基本はプレミアムタイヤ
名前が似てるからややこしいけど、NS-20はプレミアムタイヤにカテゴライズされています。
「乗り心地重視だけど、たまには飛ばしたいじゃん？」って人向けタイヤ。
普通に乗るならこっちかなぁ。
ちなみにプレミアムタイヤですが、NS-2と値段はあまり変わりません。
そもそもナンカンタイヤが安いので。
NS-2とNS-20の比較
ここではNS-2とNS-20の比較を行っていきましょう。
まずはレーダーチャートから。
このチャートはそれぞれのタイヤのレビューを元に性能の傾向を可視化したものです。
ドライグリップや応答性はNS-2、それ以外はNS-20が優るという結果です。
NS-2とNS-20の評価
NS-2とNS-20のレビューの総評を見てみましょう。
ナンカンタイヤはオートウェイ独占販売なので、レビューはオートウェイ公式サイトから。
ちょっと上の図では分かりにくいかもしれないので、項目ごとに表にしてみます。
NS-2とNS-20のレビュー比較
| NS-2 | NS-20 | |
| ドライ性能 | 4.5 | 4.5 |
| ウェット性能 | 4.3 | 4.4 |
| 高速性能 | 4.4 | 4.5 |
| 静粛性 | 3.8 | 4.5 |
| 乗り心地 | 4.2 | 4.6 |
| 耐久性 | 4.1 | 4.1 |
| 燃費性能 | 4.1 | 4.3 |
| 総合評価 | 4.18 | 4.42 |
総合評価はNS-20の勝ち。
多くの評価で同じぐらいですが、大きく変わるのは静粛性とウェット評価。特に静粛性はNS-2が3.8、NS-20が4.5と大きく異なります。
静粛性を求めるならNS-20がオススメです。
NS-2とNS-20の価格差
NS-2とNS-20の代表的なサイズで価格差を見てみましょう。
NS-2とNS-20の価格（1本）
| NS-2 | NS-20 | |
| 195/55R15 | 7,990円 | 8,090円 |
| 195/45R16 | 8,220円 | 8,500円 |
| 215/50R17 | 9,280円 | 10,070円 |
| 225/45R18 | 10,290円 | 10,390円 |
※2026年3月現在
若干、NS-20の方が高いですが、誤差範囲。価格はほぼ同じと見ていいでしょう。
どちらも国産タイヤの同レベルタイヤと比べて約半額となっています。
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NS-2とNS-20、結局どっちを選べばいい？
ここまで呼んでいただければもうお分かりだと思いますが、あらためてどんな人に向いているか解説します。
NS-2 → ワインディングでのダイレクトな操舵フィールを楽しみたい人向け！
NS-20 → スポーツ性能も諦めたくないが、日常の快適性も犠牲にしたくない人向け！
ということで、どちらを選ぶかはあなた次第。
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NS-2、NS-20を買うならクーポンを利用しよう
操作性を重視するならNS-2、快適性を重視するならNS-20を選べばいいですが、どちらのタイヤを買うにせよ、絶対にやってほしいことがあります。
それがクーポンの利用です。
ナンカンのタイヤはオートウェイでほぼ専売で、そのままでも十分に安いです。
ですがクーポンを使うとさらにお得に買い物ができます。
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まとめ
NS-2とNS-20の違いを一言で言えば
NS-2 → スポーツ系
NS-20 → スポーツ＋コンフォート
となります。
ワインディングでの操作性やグリップを重視するならNS-2、普段乗りの静粛性や快適性を重視するならNS-20という感じです。
値段は変わりません。
以下に特徴をまとめました。
というわけで、どちらを選ぶかはあなた次第。
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