残クレを法人で契約すると経費処理や減価償却はどうなる？

残クレを法人契約した場合の経費処理は、どうなるのでしょうか？

基本的には

減価償却分＋利息だけ経費化

となります。

残クレの場合、ローンの支払い額の全額が経費にはなりません。

5年契約だと支払額の10%ぐらいは資産返済として扱われ、経費には出来ません。

もちろん最終的には帳尻は合うんですが・・・

残クレはキャッシュアウトは大きいのに節税効果が薄い

というわけです。

なので法人の場合、残クレよりもカーリースを選ぶ法人が多いです。

特にトヨタ、レクサス、スバルならKINTOの利用が増えています。

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1 残クレを法人で契約する際の経費処理はどうなる？
- 1.1 なぜ支払い分の全額が経費にならないのか？
- 1.2 そして経費の処理が面倒くさい
2 やっぱりカーリース、特にKINTO
- 2.1 残クレとKINTOの価格の比較

残クレを法人で契約する際の経費処理はどうなる？

残クレの経費処理は以下のようになります。

1. 会計上の扱い

残クレは「所有権留保付き割賦販売」として扱われます。

契約時に「固定資産」として全額計上され、支払利息部分だけを「支払利息」として経費処理という形になります。

※ リース契約のように毎月の支払額全額を経費計上はできません。

2. 減価償却で車両分を経費化

さすがに利息だけ経費だと、微々たるお金しか経費になりません。

そこで車両を法人の固定資産として計上した後、法定耐用年数（普通車6年・軽4年）に基づいて減価償却します。

その償却費を経費として計上されます。

なぜ支払い分の全額が経費にならないのか？

冒頭でもお伝えした通り、残クレの場合はローンの支払い全額が経費には出来ません。

詳細な例を出してみます。

500万円の車を5年（60回払い）で残クレ契約した場合
車両本体価格（税抜）：500万円
残価設定：150万円（5年後の想定下取り価格）
金利（実質年率）：3％
登録諸費用・税金：20万円
支払総額：約 520万円（本体＋諸費用＋金利）

このケースの場合で詳しく見てみましょう。

1. 毎月の支払い

頭金なしの場合、毎月の支払額は約6.1万円（×60回）

年間支払額は約73万円

2. 経費にできるのは「減価償却費＋利息」

普通乗用車の法定耐用年数は6年。

ここがポイント！ → 残クレの場合は、減価償却の対象は残価を引いた分になります。

つまり今回の場合、500万円 − 残価150万円＝ 350万円が減価償却の対象。

350万円 × 0.167 ≒ 年58.4万円が減価償却費。

※0.167＝1/6。6年の耐用年数の1年分。

これに利息（年間約8万円）を加えた額が経費計上可能。

3. 差額は経費にならない

年間支払い額：約73万円

年間経費計上額（減価償却＋利息）：約66万円

73万円 − 66万円＝ 7万円は経費にならず、実質的には「資産の返済」として扱われます。

4. 最終的には帳尻が合う

契約満了時に「返却」する場合、簿価との差額を処理するため、支払額と経費の額は帳尻が合うようになります。

ただ経費化するのが遅れるので、キャッシュフロー的には良くない。

つまり残クレは・・・

返済額と経費計上できる額が一致しない

現金支出は毎月発生しても、税務上は資産の返済部分は経費にならないのです。

そして経費の処理が面倒くさい

ここまでご覧になってお分かりだと思いますが、残クレは特に経費の処理が面倒くさいです。

残クレの面倒くささ

減価償却計算・簿価管理・期末処理が必要
途中で車を手放せば「除却損」や「残債処理」など会計処理が複雑に
税金や保険なども別途経費計上
決算ごとに簿価を管理

さらに・・・

返却時に追加費用が経費にならない場合がある

追加費用とは「走行距離超過」「車両状態の悪化」「事故歴」などで発生します。

これらが損金算入が認められないケースがあります。

特に税務調査に入られて、業務使用の証明が不十分だと「個人的損失」とみなされるケースが多いです。

これはかなり痛いです。

やっぱりカーリース、特にKINTO

残クレは特に法人契約の場合、余計な処理も増えるし、ちゃんと経費計上されないからメリット少なく、デメリットが多いのが現状です。

カーリースなら経費処理はかなり簡単

毎月の支払いをそのまま「リース料」として損金計上できます。

もちろん減価償却は不要です。

特にトヨタのサブスクKINTOなら、税金はもちろん、任意保険やメンテナンス代もコミコミなので、さらに経理処理が楽です。

※一般のカーリースでは、任意保険やメンテナンス代は別。

さらに貸借対照表に車両資産や残債が載らないので、決算書の見え方をスッキリさせたい企業には大きなメリットです。

KINTOと残クレ、経費処理の違い

	残クレ	KINTO
会計処理	固定資産で減価償却	リース料で毎月損金処理
処理の手間	減価償却計算簿価管理が必要	ほぼなし
保険、税金、メンテ代	別で契約別で会計処理	支払いに含まれる
決算書への影響	車両資産残債を計上	不要
資金繰り	契約中は負担大きめ	毎月定額で安定

残クレとKINTOの価格の比較

さて経理処理が格段に楽になるKINTO。

しかも税金も任意保険もメンテ代も全部付いてる。

もしかしたら「KINTOって高いんじゃないの？」って思われているかもしれません。

でも

実は残クレとあまり値段は変わらない

実際に月額料金を比較してみましょう。

例えば

プリウスGグレード 3年契約で見てみましょう。

価格は2025年8月現在、ボーナス払いなし、オプションなしで比較します。

KINTOと残クレの料金比較

	KINTO	残クレ
頭金	0円	0円
月額料金	64,460円	62,800円
自動車税	月額料金に含む	自腹
任意保険
メンテナンス代
ロードサービス
返済時の精算	ほぼなし	事故ったら数十万円